Thảm bọt khí giúp tàu biển lướt nhanh trên sóng

công ty Silverstream Technologies lớn mạnh trang bị tạo bọt khí đóng vai trò như tấm trượt, cho phép tàu biển to đi lại nhanh hơn và bớt lãng phí nhiên liệu.

Tàu Norwegian Joy nằm trong số các tàu lắp thêm kỹ thuật bọt khí. (Ảnh: Alamy).

Theo Noah Silberschmidt, sáng lập viên kiêm chủ tịch điều hành doanh nghiệp Silverstream Technologies ở Anh, trong hơn 1 thế kỷ qua, các tàu biển lớn bằng thép ko thể tránh khỏi ma sát giữa tàu và mặt biển. Nhưng ma sát này vững chắc được giảm bớt nhờ hàng triệu bong bóng nhỏ, mỗi bong bóng mang đường kính chỉ 1 milimet. Silverstream Technology phát triển hệ thống Silverstream System, lắp thêm lắp ở mũi tàu giúp xuất hiện tấm thảm bọt khí trôi xuôi tới đuôi tàu.

sản phẩm công nghệ hoạt động dựa trên khoa học "air lubrication" (công nghệ giảm ma sát giữa mũi tàu và nước biển bằng bọt khí). Không khí ko đặc như nước, Bởi vậy bọt khí sẽ làm cho giảm lực cản giữa mẫu tàu và vùng biển ngoài mũi tàu, tương tự thọc tay vào bồn tắm nóng đầy bọt.

Theo Silberschmidt, kỹ thuật này giúp mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 5 - 10%. Con số này nghe có vẻ không vừa ý, nhưng những công ty tàu thủy khổng lồ dĩ nhiên chi 5 - 10 triệu USD tiền nhiên liệu mỗi năm cho 1 dòng tàu cỡ trung bình. Các công ty tàu du lịch Norwegian và Carnival đã lắp sản phẩm công nghệ của Silverstream trên tàu.

Việc tạo bọt khí thường thiết yếu năng lượng để nén ko khí và đẩy bọt khí trôi theo dòng ổn định dọc mũi tàu. Silverstream giảm bớt nhu cầu về năng lượng bằng bí quyết bơm đầy khí vào bí quyết khoang nhỏ tích hợp bên dưới thân tàu. Bọt khí hình thành do chênh lệch áp suất giữa ko khí trong khoang và nước biển bên dưới. Không khí trộn lẫn mang nước ở dạng bọt nhỏ sau đó sẽ trượt về phía sau tàu.